Membuat DC BOOSTER Untuk motor (Capacitor Bank)

Semua teman2 pasti pernah mengalami kendala mesin susah start, lampu redup saat menghidupkan motor, bahkan akselerasi motor kurang mantab. Bisa jadi itu disebabkan aki/Accu yang loyo karena faktor daya yang buruk atau karena umur aki itu sendiri. Pada dasarnya rangkaian motor mayoritas berupa koil/kumparan seperti Koil pengapian, Filamen Lampu. Secara teori kelistrikan dengan semakin banyaknya beban yang berupa kumparan maka akan menyebabkan arus listrik tertinggal phasanya dibanding tegangannya(voltage). Pendapat saya hal tersebut akan menyebabkan akselerasi susah meningkat. Untuk mengembalikan phasanya seperti semula dibutuhkan kapasitor untuk menyeimbangkan. Fungsi lain kapasitor adalah menyimpan muatan listrik dan melepaskannya di lain waktu. Fungsi tersebut sangat berguna pada fungsi penyearahan oleh dioda. Setelah disearahkan oleh dioda biasanya tegangan yang timbul berupa tegangan DC(direct current) tapi tidak sempurna karena masih berupa riak-riak gelombang. Jadi tidak stabil pada tegangan kerja. Tugas capacitor akan mengurangi beda tegangan tertinggi dengan tegangan terendah dengan kata lain pada saat tegangan tinggi dia akan menyimpan arus dan pada saat tegangan terendah akan mengeluarkan arus. Sehingga mengurangi selisih/beda tegangan dan membuat tegangan lebih rata. Fungsi membuat lebih rata oleh sebagian orang disebut stabilizer (penstabil tegangan). Mungkin teman2 pernah mendengar produk penstabil tegangan seperti DC BOOSTER, XCS, dll. dan harganya pun lumayan buat kantong :( prinsip kerja capacitor yang akan kita kerjakan sama dengan produk di atas, namun hanya beda bentuknya saja ;) ( ngerti khan maksud saya? :p ) ok langsung saja kita kerjakan. Bahan-bahan yang perlu disiapkan : Capacitor 50V10.000 Mikro farad tipe konektor dengan asumsi aki motor yang digunakan maksimal 15V/5Ampere Kabel Listrik secukupnya diameter Core 0.75mm / 0.8mm warna hitam dan merah Skun 3 buah, ukuran disesuaikan dengan baut aki dan massa Konektor 2 pcs, sesuaikan dengan soket pada capacitor. Cutter, buat potong kabel Tang, buat kencengin skun. Setelah semua bahan terkumpul pertama2, potong kabel sesuai kebutuhan dan pasang skun dan konektor seperti contoh dibawah. Khusus untuk kabel hitam (-) 2 kabel digabungin karena akan dipasang di kutub negatif aki dan di massa (body) pemasangan seperti contoh gambar dibawah. Hingga akhirnya seluruh kabel akan terpasang seperti gambar dibawah ini Cek semua kabel, apakah konektor dan skun nya sudah benar dan kencang terpasang, kalo udah sip. langsung colok konektor ke capacitor. Jangan sampe salah masang, biasanya di capacitor ada petunjuk kutub positi dan negatif. Pasang kabel merah ke kutub positif (+) dan kabel hitam di kutub negatif. Seperti gambar dibawah. Sekarang saat nya mengaplikasikan DC BOOSTER hasil karya anda pada motor kesayangan anda. Pasang kabel merah pada kutub positif (+) aki dan kabel hitam 1 pada kutub negatif aki, kabel hitam 2 pada massa. Berhubung motor saya FU jadi saya pasang di baut dek yang terhubung ke rangka Dan untuk kapasitor nya saya selipkan di bagasi samping FU (FU mana ada bagasi, wkwkwk T_T) Setelah semua terpasang, cek ulang baut2nya apakah sudah kencang Bila sudah fixed, nyalakan power motor (Biasanya untuk aki yang loyo/soak kelistrikan akan langsung mati dikarenakan isi aki disedot oleh kapasitor, dalam artian kapasitor menyimpan cadangan power untuk aki) kemudian nyalakan motor agar proses pengisian aki dan capasitor berjalan. Perhatikan perbedaan nya. Untuk motor saya yang saya rasakan, lampu jauh lebih terang, Bel yang biasanya bunyi "Nguuk" jadi tiin (maklum saya pasang banyak perangkat elektronik seperti sirine, hazzard, angel eyes, dll) dan tidak ada lagi efek kedipan di lampu maupun speedometer bila rem dipencet (biasanya dalam kondisi mesin mati bila rem dipencet, spidometer mati). Opini saya, prakarya ini wajib dicoba, selain irit "COST" gag sampe 30rbu juga membantu umur aki agar lebih panjang. Sekian dari saya, selamat mencoba dan selalu kreatif :)